Optimalisatie van de actieradius van de elektrische fiets

Hoe hoger de ondersteuningsmodus, hoe hoger het stroomverbruik en hoe lager het bereik.

Je kunt energie besparen door optimaal gebruik te maken van de versnellingen. In een lager versnelling heb je minder vermogen nodig, de ondersteuning is lager en de aandrijving van de e-bike verbruikt minder energie.

Door de chemie in de accucellen kunnen moderne fietsaccu's bij koude buitentemperaturen minder energie afgeven en hebben daarom een korter bereik. Al bij temperaturen onder de 15°C werken de lithium-ionbatterijen niet optimaal, wat de accu capaciteit en actieradius negatief beïnvloedt.

Naast de omgevingstemperatuur hebben de windomstandigheden ook een invloed op het bereik. Vanwege de sterke tegenwind moet er meer vermogen worden gebruikt tijdens het rijden. Bagage verhoogt het totale gewicht, wat ook meer vermogen vereist.

Onvoldoende bandendruk verhoogt de rolweerstand. Een slepende rem of een slecht onderhouden ketting vermindert ook de actieradius van de elektrische fiets.

De laadtoestand geeft de hoeveelheid elektrische energie aan die op dat moment in de accu is opgeslagen. Als de batterij niet volledig is opgeladen, wordt het maximale bereik natuurlijk kleiner.

De accucapaciteit geeft aan hoeveel energie een volledig opgeladen accu kan leveren. Aangezien de capaciteit langzaam afneemt met het ouder worden van een batterij, neemt ook de hoeveelheid op te slaan energie af met een volledige lading.

De Pendix motor ontwikkelt zijn optimale efficiëntie bij cadansfrequenties tussen 70 en 80 omwentelingen per minuut. In dit bereik wordt minder energie verbruikt voor dezelfde drijfkracht als bij een lagere trapfrequentie, waardoor een hoger bereik mogelijk is.

Net als bij een auto is er bij frequente starts en stops, meer energie nodig om te op te trekken, wat de actieradius beperkt.

Er is bergop meer kracht en dus meer energie nodig dan bergaf. Hoe meer hellingen er op de route zijn, hoe hoger het energieverbruik.

Een glad oppervlak zoals asfalt heeft een positief effect op het energieverbruik, in tegenstelling tot oneffen of zachte oppervlakken.

Een bakfiets heeft een hogere luchtweerstand en een hoger eigen gewicht dan bijvoorbeeld een racefiets. Als gevolg hiervan zal de actieradius lager liggen.